聚酯玻纤布在道路修筑过程中能否可靠的有效工作，是道路施工方以及聚酯玻纤布采购者比较担心的问题。因为在之前聚酯玻纤布因为施工方的施工方法不对，就没有达到预期延长道路的使用寿命和延缓道路反射裂缝的作用。那么聚酯玻纤布具体的施工方法有哪些呢？及材料的优点？让我们一起来看看吧！
聚酯玻纤布施工方法
在铺设聚酯玻纤布之前，应当清理好原来路面，存在裂缝和凸出路面做好修补，并且要保证纵、横方向的两侧高度相差≤3mm。施工的顺序为：底层表面清扫干净——测量、划线——喷洒粘结的材料——铺设聚酯玻纤布——铺设结束检查、保养及维护——修筑新的路面。
1、底层表面清扫干净
在喷洒粘结材料之前，应当将原有路面的底层清理干净；
2、测量、划线
在监理或工程师验收合格之后，地面上要对照拼接或者裂缝表示确定的位置进行接缝；
按照规划铺设的聚酯玻纤布宽度在拼接缝或者裂缝的两侧定好基础准线，并且石灰或者粉笔划线作为规定好的线条做标记。对于横向的裂缝，要保证裂缝两侧的布宽≥0.75，对纵向接缝或者纵向接缝，要保证布宽为1.8-2.0之间，拼接缝或者裂缝要居中；
3、喷洒粘结材料
在铺设设备都准备好了之后，用支架上面的聚酯玻纤布给摆放整齐，可以让材料的卷轴进行垂直与拼接缝的方式进行粘接材料或者裂缝；
当在基础面的范围内使用沥青喷洒车进行洒布粘接的方式粘接材料的话，喷洒粘接的材料横向范围应当要比产品宽5-10左右的距离；
在进行洒布粘接材料的时候，施工现场的气温必须要在5摄氏度以上，其中热粘接材料的最适合温度应当保持在165-180摄氏度；
洒布热粘接材料的时候必须要喷洒均匀，用量准确，用量要根据施工现场的需求把握好用量；
4、聚酯玻纤布的铺设和搭接
等待热粘接材料完全渗透之后并且呈现出液体状态的时候，立即使用聚酯玻纤布的铺设设备进行铺设施工，不能使用沥青喷洒车和聚酯玻纤布的设备，因为距离太远了；
如果使用的是牵引车或者是安装卡车上面的框架来进行铺设聚酯玻纤布，在铺设的时候车的速度必须要均匀，不能很快或者是很慢，并且要及时用人工来调整布的位置，要让材料达到铺设的作用。
聚酯玻纤布的优点
1、延缓道路反射裂缝：
聚酯玻纤布因为具有很低的延伸率以及瞬间抗拉强度，故可以消除路面结合地方或者裂缝处的集中应力，降低裂缝在路面中的扩散或向上反射。聚酯玻纤布可以延缓反射裂缝的出现，延长道路的使用寿命，极大的降低道路修复以及养护的成本；
2、通过防水层：
在热拌沥青混合材料的路面安装防水层，是保护以及延长道路使用寿命的最佳方法之一。一般材料的防裂布遇到高温的时候就会变形、损坏。而聚酯玻纤布不会，它是由非织造玻纤聚酯制造，可以经受住沥青混凝土的高温，温度即使达到257℃施工环境的时候聚酯玻纤布也不会变形或损坏。
以上就是关于聚酯玻纤布施工方法及优点有哪些全部内容，本文仅供参考，希望对各位朋友有所帮助。佰材网是国内颇具影响力的工程材料商交易大平台，链接着国内各类道路工程材料生态合作伙伴，精选行业内优质资源，买好材料聚酯玻纤布——上佰材网！
