近日,有地方报导,某段公路养护维修施工,用的材料竟然是“布”,许多人听起来挺奇怪的,其实对于公路养护行业的朋友来说已经很熟悉了。那么大家知道道路土工布施工工艺有哪些吗?它在道路中可以应用在哪些地方呢?下面就跟着佰材小编一起来看看吧。
土工布可以运用在:
1、可以修复沥青路面出现的裂缝;
2、“白改黑”水泥路面加罩为沥青面层;
3、改建、扩建道路的纵向拼接;
4、半刚性基层收缩缝处置;
5、桥梁的防水。
那么对于材料和施工有什么具体的要求和工艺呢?
一、土工布材料要求
厂商、供货商必须提交出土工布合格质检报告,经过质量的认可后才能运用,在土工布的运输、储放中施工方应妥善保管,以防受潮、破损;
为了保证土工布使用时的效果,粘接的材料采用SBS改性沥青,质量的方面应当满足合格的技术指标要求。
二、施工设备和器具要求
施工设备主要有:热沥青喷洒车(有加热装置,喷头经专业加工,喷洒时必须保证雾状,且喷洒量可以控制);
施工器具主要有:鼓风机、铁碾子、涂刷等(用以清除浮土、碎碴,将土工布压实粘覆在粘结料上)。
三、施工工艺及方法
1、施工场地的清理:
在喷洒粘结料前,应将原有路面清扫干净且保持平整、干燥;
2、放置样品、划线:
在工程师验收合格的地面上,确定出拼接缝或裂缝位置;在横向裂缝,布宽为1.0m;对于纵向拼接缝或纵向裂缝,布宽为1.2m。且必须保证裂缝两侧的布宽≥0.5m,拼接缝或裂缝居中;
3、喷洒热SBS改性沥青粘结料:
洒布车内SBS改性沥青的加热温度应保持在175~185℃左右。洒布热粘结料位置准确,横向范围要比土工布宽5~10cm;
洒布热粘结料时,施工气温宜在10℃以上;喷洒均匀,计量准确,用量一般为0.8~1.2kg/㎡,具体用量根据现场试铺确定,喷洒时需要来回喷洒3~4次。
4、土工布的铺设与搭接:
在铺设设备就位后,将支架上的土工布摆正,使土工布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设土工布时应保持车速均匀,不得忽快忽慢,及时人工进行调整,以达到铺设平滑的目的。铺装配置铁碾子使铺装的土工布能及时将其压实、粘结在沥青粘结料上;
土工布纵向接缝搭接宽度为5~10cm,横向接缝为10~15cm,接缝处离路面裂缝间距宜≥0.5m。横向接缝搭接方向应当为摊铺沥青混凝土的方向,将后一端压在前一端之下,并用热沥青黏结好,接缝应当牢固。搭接宽度不宜过宽。
5、保养维护:
土工布铺设后,在热黏结料未冷却至常温前应禁止行人或车辆进入;若需要立即开放交通,应及时抛撒适量的机制砂,上层沥青混合料的摊铺应在土工布施工24h后进行;
禁止任何车辆在土工布上行驶时突然刹车或急转弯。
6、沥青混合料摊铺、开放交通:
在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,将下层清扫干净。正常施工时的摊铺温度为160℃;当气温在10℃以下时不允许施工;
当天摊铺的沥青混合料路面应待摊铺层自然冷却到50℃以下或与周围地面温度相同时,才可开放交通。
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